für "heisse Tage oder starke Motoren" für KÄFER
- auch 1302 und 1303 -
Top ÖL-Schläuche !!! -
Massanfertigung für Tunnelmontage -
- auch 1302 und 1303 -
Top ÖL-Schläuche !!! -
Massanfertigung für Tunnelmontage - mit XXL-ÖL-KÜHLER
580 x 120 x 50 mm
mit Ablass-Schraube !!hochwertige HOCHDRUCKSCHLÄUCHE mit Metalleinlage !!!
Anlage wurde für 1303 gemacht, passt natürlich auch für 1302 oder kurzen Käfer
Verlegung durch Mitteltunnel
Mit "Schnell-Kupplungen" 
alu-eloxiert für den schnellen Motorausbau OHNE Ölwechsel !!!
- das Öl bleibt im Schlauchsystem !!!
- die Schläuche enden vorne an Eingangsplatte und hinten am Deckel der Schaltstangen-Kupplung unter Rücksitzbank
Von hier geht es mit festen Rohren weiter bis zur Kupplung ausserhalb der hinteren Trennwand (Innenraum / Motorraum) Vorne geht es von der Platte zu dem Frontölkühler Die Anlage war noch nicht im Gebrauch !!! und wurde nur 1 x mal probemontiert !!
alu-eloxiert für den schnellen Motorausbau OHNE Ölwechsel !!!- das Öl bleibt im Schlauchsystem !!!
- die Schläuche enden vorne an Eingangsplatte und hinten am Deckel der Schaltstangen-Kupplung unter Rücksitzbank
Von hier geht es mit festen Rohren weiter bis zur Kupplung ausserhalb der hinteren Trennwand (Innenraum / Motorraum) Vorne geht es von der Platte zu dem Frontölkühler Die Anlage war noch nicht im Gebrauch !!! und wurde nur 1 x mal probemontiert !!
- der Ölabgang kann über eine Doppelpumpe im Nebenstrom erfolgen
Im Lieferumfang nicht enthalten ist ein Thermostat
Der ÖL-Kühler ist sehr MASSIV mit massiven Haltern links und rechts (Gummilager- Gegenhalter) und mit "Ölablass-Schraube" !! - der Ölkühler -gebtraucht- ist aus einem Sportwagen und t 580 x 120 x 50 mm !!!
PREIS:
(Info ein Kühler in der Grösse kostet bei CSP z,B 350,-- euro )
Möchte für die ganze Anlage - lt. Beschrieb -
einschl. "Pumpe" / "Ölkühler" und Versand = nur 299,-- euro
